《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌
《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌
《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌据福布斯中国(zhōngguó),过去三年,苹果不遗余力地要将《F1:狂飙飞车》打造成一部不容错过的夏日(xiàrì)重磅大片。
电影《F1:狂飙飞车》由(yóu)Apple原创电影公司出品,华纳兄弟影片公司发行,目前正在国内与全球同步热映。该片(gāipiàn)上映首周末便取得令人瞩目的成绩,强势斩获北美(běiměi)及多个(duōgè)国家和地区的票房冠军,同时口碑超预期大爆。
影片背景设定在充满速度与激情的F1世界(shìjiè),力邀金牌制片人杰瑞·布鲁克海默、导演约瑟夫·科辛斯基操刀(cāodāo),布拉德·皮特担纲主演。
负责植入广告的(de)制片人戴维·利纳,他的工作是要(yào)把皮特这位全球顶流演员,变成一个“人形广告牌”。
在影片(yǐngpiān)的大量(dàliàng)镜头中,皮特所饰角色的防火服、头盔及其他装备上点缀着(diǎnzhuìzhe)十余个品牌的标识,包括梅赛德斯、IWC等。这些品牌的标识也出现(chūxiàn)在影片中虚构的车队赛车上,为了获得这一曝光机会,这些商家支付了数百万美元。
戴维·利纳称,自己为《F1:狂飙飞车》拉来(lālái)的赞助金额远超自己职业生涯中任何一部(yībù)作品,包括《壮志凌云2:独行侠》,两部《国家宝藏》以及多部《变形金刚》系列(xìliè)电影,而且领先幅度极大。
据《福布斯》估算(gūsuàn),利纳为(lìnàwèi)《F1》争取到的赞助至少达4000万美元,覆盖了可能高达3亿美元(yìměiyuán)制作预算的相当一部分。这还不包括数千万美元的交叉推广费用(fèiyòng)——一些品牌未出现在影片中,但也会在自家产品广告中借影片进行推广。
利纳还(hái)提到,电影植入广告传统上按“清晰可识别曝光(bàoguāng)”的累计时长售卖,通常以3到4秒为一个单元。其价值取决于该时段内的标识(biāozhì)数量、口播提及或产品(chǎnpǐn)使用频次,单个品牌的费用区间在25万到100万美元之间。
在赛车题材的电影里,这些(zhèxiē)植入的曝光时长会快速累积。而且不同于(bùtóngyú)漫威或其他题材的电影,企业标识早已深度融入F1文化,观众看到赛车上布满商标、车手装备印满(yìnmǎn)品牌标识,只会觉得影片更真实。
当然,对这些(zhèxiē)品牌来说,这笔花费是值得的(de),毕竟电影赞助比真实赛事赞助便宜得多。据The Race Media创始人兼首席执行官安德鲁·范德伯格特介绍,若想让品牌标识出现在真实F1赛车的前翼上,每年至少需支付500万美元(wànměiyuán),而冠名赞助费用则从(cóng)3000万美元(低端车队)到1亿美元(顶级(dǐngjí)车队)不等。
极目新闻综合(zōnghé)北青网、福布斯中国等
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据福布斯中国(zhōngguó),过去三年,苹果不遗余力地要将《F1:狂飙飞车》打造成一部不容错过的夏日(xiàrì)重磅大片。
电影《F1:狂飙飞车》由(yóu)Apple原创电影公司出品,华纳兄弟影片公司发行,目前正在国内与全球同步热映。该片(gāipiàn)上映首周末便取得令人瞩目的成绩,强势斩获北美(běiměi)及多个(duōgè)国家和地区的票房冠军,同时口碑超预期大爆。

影片背景设定在充满速度与激情的F1世界(shìjiè),力邀金牌制片人杰瑞·布鲁克海默、导演约瑟夫·科辛斯基操刀(cāodāo),布拉德·皮特担纲主演。
负责植入广告的(de)制片人戴维·利纳,他的工作是要(yào)把皮特这位全球顶流演员,变成一个“人形广告牌”。
在影片(yǐngpiān)的大量(dàliàng)镜头中,皮特所饰角色的防火服、头盔及其他装备上点缀着(diǎnzhuìzhe)十余个品牌的标识,包括梅赛德斯、IWC等。这些品牌的标识也出现(chūxiàn)在影片中虚构的车队赛车上,为了获得这一曝光机会,这些商家支付了数百万美元。

戴维·利纳称,自己为《F1:狂飙飞车》拉来(lālái)的赞助金额远超自己职业生涯中任何一部(yībù)作品,包括《壮志凌云2:独行侠》,两部《国家宝藏》以及多部《变形金刚》系列(xìliè)电影,而且领先幅度极大。
据《福布斯》估算(gūsuàn),利纳为(lìnàwèi)《F1》争取到的赞助至少达4000万美元,覆盖了可能高达3亿美元(yìměiyuán)制作预算的相当一部分。这还不包括数千万美元的交叉推广费用(fèiyòng)——一些品牌未出现在影片中,但也会在自家产品广告中借影片进行推广。
利纳还(hái)提到,电影植入广告传统上按“清晰可识别曝光(bàoguāng)”的累计时长售卖,通常以3到4秒为一个单元。其价值取决于该时段内的标识(biāozhì)数量、口播提及或产品(chǎnpǐn)使用频次,单个品牌的费用区间在25万到100万美元之间。
在赛车题材的电影里,这些(zhèxiē)植入的曝光时长会快速累积。而且不同于(bùtóngyú)漫威或其他题材的电影,企业标识早已深度融入F1文化,观众看到赛车上布满商标、车手装备印满(yìnmǎn)品牌标识,只会觉得影片更真实。
当然,对这些(zhèxiē)品牌来说,这笔花费是值得的(de),毕竟电影赞助比真实赛事赞助便宜得多。据The Race Media创始人兼首席执行官安德鲁·范德伯格特介绍,若想让品牌标识出现在真实F1赛车的前翼上,每年至少需支付500万美元(wànměiyuán),而冠名赞助费用则从(cóng)3000万美元(低端车队)到1亿美元(顶级(dǐngjí)车队)不等。
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