从丝路驼铃到引擎轰鸣 郑卢“空中丝路”飞出河南加速度

大河网讯 2017年6月14日，国家主席习近平(xíjìnpíng)在会见卢森堡(lúsēnbǎo)首相贝泰尔时(shí)指出，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。自此以后，习近平总书记三次对郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设作出重要指示(zhǐshì)，为河南对外开放擘画新蓝图。 8年来，省委、省政府牢记习近平总书记嘱托，创新探索“双枢纽”模式，推动“空中丝绸之路”从“串点连线(liánxiàn)”向“织网成面(chéngmiàn)”转变(zhuǎnbiàn)，加快建设“空中丝绸之路”先导区，通达(tōngdá)全球的货运航线网络不断完善，对外开放水平不断提升。 6月11日，在习近平总书记作出重要指示8周年之际，郑州航空港召开建设“空中丝绸之路”先导区座谈会，围绕深化(shēnhuà)“郑州—卢森堡”双(shuāng)枢纽(shūniǔ)合作(hézuò)、复制推广双枢纽模式、共谋高质量发展新篇章等议题展开研讨。 郑卢携手，架起互联互通金桥(jīnqiáo) 走进郑州机场北货运区，满载电子产品、医疗器械的(de)卢森堡货航全(huòhángquán)货机正(zhèng)整装待发，36小时后即可抵达欧洲腹地。高效快捷的航线背后是郑卢合作的“双枢纽”战略成果——以郑州为亚太物流(wùliú)中心、卢森堡为欧美物流中心，创新打造中欧互联互通的“空中桥梁”。 经过8年(nián)发展，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”已成为我省推进高水平对外开放的标志性名片，构建起“一点连三洲，一线串欧美”的运营格局，常态(chángtài)化运营8条洲际货运航线，覆盖(fùgài)欧洲、美洲、亚洲24个国家100多个城市(chéngshì)。 卢森堡货航借助中国大市场，盈利(yínglì)水平大幅提升，年均盈利增长率达到(dádào)139%，世界综合排名从第9位(wèi)跃升至第5位。目前(mùqián)，卢森堡货航在郑货运量已突破120万吨，带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球40强，通关效率连续多年领跑全国。 以经贸(jīngmào)合作为突破口(tūpòkǒu)，豫卢合作正快速拓展至经贸、金融、人文等多个领域。 去年以来，卢森堡(lúsēnbǎo)文物精品展在河南博物院拉开序幕；卢森堡金融推广署金融推介会、卢森堡证券交易所可持续(chíxù)债券工具和可持续金融业务培训会等活动相继在郑州举行；亚洲首条直飞卢森堡的国际客运航线(hángxiàn)和卢森堡首条洲际客运航线——郑卢客运航线成功开通(kāitōng)；我省首只(zhǐ)离岸人民币绿色债券在卢森堡证券交易所发行；郑州—卢森堡“空中丝绸之路”专项人才培养计划实施……一系列创新举措和合作(hézuò)成果的相继落地，标志着郑卢合作进入深层次(shēncéngcì)、宽领域的新阶段。 6月12日，卢森堡研究中心在郑州揭牌成立，这是我国首家以卢森堡为(wèi)研究对象的区域国别研究机构，也(yě)是郑州—卢森堡“空中丝绸之路”开通以来中卢合作(hézuò)的又一重要成果。 “从一条航线到一个生态圈，郑卢合作正在书写新的合作范式。”省发展改革委相关负责人说，郑卢“空中丝路”已成为国际合作的重要通道、发展联动的坚实(jiānshí)桥梁(qiáoliáng)、联结友谊的宝贵(bǎoguì)纽带，双方在政治、经济、人文等各领域合作成果斐然，两国人民友谊不断(bùduàn)深化。 组网成面，打造内陆开放新高地(dì) 2024年6月8日，中豫航空(hángkōng)集团与马来西亚(mǎláixīyà)机场(jīchǎng)控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持谅解备忘录(bèiwànglù)》。今年1月7日，马来西亚瑞亚航空“郑州—吉隆坡”航线航班密度由每周3班增加至每周6班，一季度(yījìdù)累计执行65班，完成货运量4304.4吨，其中近半数是水果，品鉴级(jí)榴莲、凤梨、椰子等纷纷“打飞的”来到河南。 以郑卢合作为样板，借鉴其成功经验，郑州—卢森堡“双枢纽”模式正被复制到(dào)更广泛的区域。截至目前(mùqián)已推广应用到匈牙利布达佩斯、马来西亚(yà)吉隆坡(jílóngpō)、新加坡、沙特利雅得、泰国曼谷等城市。郑州机场开通全货机航线58条，通航国际地区达到47个(gè)，通航国家达到31个，形成覆盖亚、欧、美三大经济区的航线网络。 在“双(shuāng)枢纽”模式引领下，郑州机场加快发展航空(hángkōng)货运，货邮吞吐量自2017年以来(yǐlái)实现多次跃升，接连突破60万、70万、80万吨(wàndūn)大关。今年前5个月，郑州机场完成货邮吞吐量35.7万吨，其中国际地区23.9万吨，同比(tóngbǐ)增长45.8%，占(zhàn)比67.1%；郑州航空口岸保障跨境电商商品9.1万吨，同比增长130%，保障国际快件0.7万吨，同比增长11.3%。 随着机场(jīchǎng)三期、中国邮政航空枢纽等重大项目(zhòngdàxiàngmù)的(de)落地，如何进一步提升郑州机场枢纽能级，巩固(gǒnggù)郑卢“双枢纽”建设成果，高质量建设“空中丝绸之路”先导区，不断扩大对外开放水平，是摆在全省面前的重大课题。 “以郑卢‘空中丝绸之路’为桥梁纽带，我们将推动豫卢之间贸易投资、产业合作等(děng)领域深化合作交流，促进经贸往来、人文交流新联通。”省商务厅对外开放(duìwàikāifàng)办(bàn)副主任贾春奇表示，一方面可通过举办专项推介(tuījiè)活动，推动豫欧企业(qǐyè)在装备制造、生物医药等领域合作，支持河南企业赴欧建厂设点；另一方面要加快发展跨境电商产业，组织企业参加欧洲知名展会，建设(jiànshè)海外仓，实现双向贸易扩容。 站在郑州机场三期扩建工程的工地上，塔吊林立间，总投资48亿元的超级货运枢纽(shūniǔ)雏形(chúxíng)初现。 振翅腾飞，为共建(gòngjiàn)“一带一路”注入活力 在建设(jiànshè)“空中丝绸之路”先导区(qū)座谈会上，省(shěng)发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省口岸办等省直部门相关负责人，河南省机场集团、河南航投集团、寰宇通达控股集团(kònggǔjítuán)等单位以及中原经济发展研究院等机构的专家学者齐聚一堂，围绕“空中丝绸之路”先导区建设积极(jījí)建言献策，为推动航空港区高质量发展贡献智慧力量。 “空中(kōngzhōng)丝路越飞越广，合作之桥越架越宽……郑州航空港作为(wèi)全国重要(zhòngyào)的综合交通枢纽、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点，已经具备建设‘空中丝绸之路’示范区的独特优势！”座谈会(zuòtánhuì)上，与会专家为郑州航空港下一步发展建言献策。 由“先导区”到“示范区”，其背后是河南上下深入贯彻落实习近平(xíjìnpíng)总书记重要指示精神，加快构建开放(kāifàng)高地的信心和决心。 “建议海关总署支持(zhīchí)郑州新郑综合保税区扩区设立陆港(gǎng)片区和空港片区，建议国家支持郑州航空港区建设‘空中(kōngzhōng)丝绸之路’示范区。”郑州航空港区管委会相关负责人表示，下一步将积极争取政策支持和发展试点，进一步强链补链，加快打造(dǎzào)(dǎzào)中国的航空大都市和全球供应链节点。同时，对标国际标准，依托十大片区联动开发，加快推动空港、铁路(tiělù)港、公路港、出海港(hǎigǎng)“四港联动”，强化临空偏好型产业培育，在高质量发展中打造临空经济创新高地。 省发展改革委区域开放处副处长孟晓慧建议，高水平(gāoshuǐpíng)建设和复制(fùzhì)推广郑州—卢森堡“双枢纽”模式(móshì)，力争早日建成覆盖共建“一带一路”主要区域的(de)“双枢纽”节点网络，构建自主可控的国际航空物流供应链。 省政府口岸办四级调研员(diàoyányuán)王文玉建议，在进一步完善口岸体系的基础上，建立健全口岸突发事件应急(yìngjí)处理(chǔlǐ)联动机制，制定和落实应急处置预案，落实口岸安全防控措施，保障口岸安全顺畅运行。 省交通运输厅多式联运(liányùn)办公室副主任卢旺林提出，要加快推进郑州—吉隆坡“双枢纽”建设，密切吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场间(jiān)的航空物流合作，打造链接东南亚的“空中(kōngzhōng)丝绸之路”示范工程(gōngchéng)。同时(tóngshí)根据国际贸易形势，合理规划布局建设新的国际航空货运“双枢纽”。 中原经济发展研究院专家委员会主任王永苏认为，郑州航空港(hángkōnggǎng)应锁定航空制造、生物医药、跨境电商等核心(héxīn)产业，建立重点企业“白名单”，加强(jiāqiáng)链式招商，全力引进全球龙头企业。 2小时航空圈覆盖全国90%以上市场的区位优势，正推动郑州航空港成为链接双循环的新(xīn)的战略支点。随着与会代表(yùhuìdàibiǎo)的深入交流，一幅以郑州航空港为开放龙头的河南发展蓝图愈发清晰(qīngxī)。 从丝路驼铃到引擎轰鸣，河南在这条联结东西的“黄金(huángjīn)通道”上(shàng)从未缺席。开放的中原，正在拥抱无穷的发展机遇。（高利国 王瑞）